24Th2
02Th6
𝐍𝐡𝐮̛̃𝐧𝐠 𝐥𝐮̛𝐮 𝐲́ 𝐤𝐡𝐢 𝐜𝐡𝐚̆𝐦 𝐬𝐨́𝐜 𝐯𝐚̀ 𝐛𝐚̉𝐨 𝐭𝐫𝐢̀ 𝐱𝐞 𝐓𝐚𝐲 𝐠𝐚 𝐛𝐚̣𝐧 𝐧𝐞̂𝐧 𝐛𝐢𝐞̂́𝐭!
Xe máy là phương tiện và cũng là người bạn đồng hành trên mọi nẻo đường. Bạn muốn xe luôn được sử dụng, thì phải lưu các phần tử sau để xe luôn ở trạng thái tốt nhất trên mọi trình điều hành nhé! Thời gian thay...
24Th4
MỘT SỐ PHỤ TÙNG HAO MÒN TỰ NHIÊN – PHẦN 6 : NHÔNG XÍCH
Nhông xích là bộ phận trực tiếp truyền lực kéo từ động cơ ra bánh sau bằng cơ cấu mắc xích và bánh răng. Tuy chỉ là một bộ phận nhỏ trong xe, nhưng khi bộ phận này bị hỏng, sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến quá...
15Th4
MỘT SỐ PHỤ TÙNG HAO MÒN TỰ NHIÊN – PHẦN 5: BUGI
Bugi là bộ phận đánh lửa châm mồi cho phản ứng nổ trong buồng đốt ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động của động cơ Bugi cần được kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế định kỳ để đảm bảo hiệu suất hoạt động,...
25Th3
MỘT SỐ PHỤ TÙNG HAO MÒN TỰ NHIÊN – PHẦN 4 : MÁ PHANH
Má phanh là bộ phận giúp xe giảm tốc và sẽ mòn theo thời gian. Má phanh mòn không chỉ làm mất độ bám mà còn gây hiện tượng vênh đĩa phanh, làm hệ thống phanh mất hiệu quả ngay cả khi đã thay má mới. Nếu...
24Th3
MỘT SỐ PHỤ TÙNG HAO MÒN TỰ NHIÊN – PHẦN 3: DUNG DỊCH LÀM MÁT
Dung dịch làm mát xe máy đóng vai trò là cầu nối trung chuyển nhiệt lượng từ thân động cơ ra két làm mát. Chất lượng nước làm mát sẽ ảnh hưởng tới hiệu quả của hệ thống làm mát. Việc kiểm tra và bổ...
19Th3
MỘT SỐ PHỤ TÙNG HAO MÒN TỰ NHIÊN – PHẦN 2 : LỐP XE
Lốp xe là một bộ phận hết sức quan trọng trong việc di chuyển của xe máy, đây là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đường khi chiếc xe di chuyển, truyền động năng từ động cơ, nhông xích xuống ma sát với...
16Th3