Bugi là bộ phận đánh lửa châm mồi cho phản ứng nổ trong buồng đốt ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động của động cơ Bugi cần được kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế định kỳ để đảm bảo hiệu suất hoạt động, không gây phiền toái cho người dùng. Nếu để … Đọc tiếp
Má phanh là bộ phận giúp xe giảm tốc và sẽ mòn theo thời gian. Má phanh mòn không chỉ làm mất độ bám mà còn gây hiện tượng vênh đĩa phanh, làm hệ thống phanh mất hiệu quả ngay cả khi đã thay má mới. Nếu má phanh xe máy của bạn không còn … Đọc tiếp
Dung dịch làm mát xe máy đóng vai trò là cầu nối trung chuyển nhiệt lượng từ thân động cơ ra két làm mát. Chất lượng nước làm mát sẽ ảnh hưởng tới hiệu quả của hệ thống làm mát. Việc kiểm tra và bổ sung nước làm mát sau mỗi lần bảo trì thì … Đọc tiếp
Lốp xe là một bộ phận hết sức quan trọng trong việc di chuyển của xe máy, đây là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đường khi chiếc xe di chuyển, truyền động năng từ động cơ, nhông xích xuống ma sát với mặt đường để khiến chiếc xe có khả năng tiến … Đọc tiếp
My Honda+ ứng dụng chính hãng từ Honda nâng tầm trải nghiệm di chuyển của bạn BẢO HÀNH ĐIỆN TỬ Xuất phát từ mong muốn đem lại sự tiện lợi nhất cho khách hàng, cùng với sự giúp sức của công nghệ, Honda Việt Nam triển khai áp dụng bảo hành điện tử cho … Đọc tiếp
Lọc gió là bộ phận quan trọng trên xe máy có chức năng lọc luồng không khí vào trong buồng đốt, giúp loại bỏ bụi bẩn, nước, các tạp chất… Lọc gió nên thay định kỳ sau khoảng 16.000 km và thường xuyên kiểm tra, vệ sinh lọc gió tại thời điểm thay dầu máy. … Đọc tiếp
Đã bao lâu rồi bạn chưa đi kiểm tra định kỳ cho chiếc xe của mình? Tại sao bạn phải đi kiểm tra định kỳ cho xe? Để bảo vệ độ bền cho xe, cũng như đảm bảo sự an toàn cho bản thân khi tham gia giao thông thì việc kiểm tra định kỳ … Đọc tiếp
Hiện nay, các hãng xe liên tục cho ra mắt các mẫu xe mới, hiện đại cùng giá bán hấp dẫn để thu hút khách hàng. Ngoài những yếu tố đó, thì chất lượng dịch vụ hậu mãi, chương trình chăm sóc khách hàng sau khi mua xe cũng có vai trò rất quan … Đọc tiếp
